Basado en el suministro y la demanda de calor de los camiones pesados eléctricos a batería (combustible de hidrógeno) y el gradiente energético disponible, se desarrolla el sistema de gestión térmica integrado.

Puede realizar 16 modos de trabajo combinados. Con el control inteligente integrado de la gestión térmica del vehículo y la utilización eficiente de la energía en cascada, reduce los costos de compra y consumo de energía del vehículo y prolonga la vida útil general de la batería.

Este producto y tecnología han sido producidos en masa y camiones de soporte de los principales fabricantes chinos como SANY, SINOTRUK, DONGFENG y XCMG.

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