China
Español
francés
Español
rusoNoticias
Manténgase al día sobre los últimos desarrollos y conocimientos de productos de la industria de climatización y HVAC de autobuses de Cling
Solución integrada de sistema de gestión térmica de Cling
noviembre 01,2024
El controlador del vehículo: suministro de alta y baja potencia al compresor de aire acondicionado, PTC, bomba de ventilador y otros componentes.
El panel de aire acondicionado: Control del modo de entrada y salida de aire de HVAC, la velocidad del soplador y envío de instrucciones para cada modo de trabajo de la unidad de gestión térmica.
El controlador de gestión térmica - Recopilación de señales de temperatura y presión relevantes para controlar la velocidad del compresor y la apertura de la válvula de expansión electrónica, etc.
Los arneses de cableado de alta y baja tensión conectan estos componentes, etc.
2. El sistema integrado de gestión térmica tiene cuatro modos de trabajo:
Refrigeración de la cabina: compresor → intercambiador de calor exterior → válvula solenoide → válvula de expansión térmica → Núcleo frío de montaje HVAC → separador de gas-líquido → compresor;
Refrigeración de la batería: compresor → intercambiador de calor exterior → válvula de expansión electrónica 1 → intercambiador de calor de placa → separador de gas-líquido → compresor;
Refrigeración combinada: compresor → intercambiador de calor exterior → válvula de expansión electrónica 1 → intercambiador de calor de placa → separador de gas-líquido → compresor;
compresor → intercambiador de calor exterior → válvula solenoide-válvula de expansión térmica → Núcleo frío de montaje HVAC → separador de gas-líquido → compresor;
Calentamiento de la cabina: Enciende el PTC de agua, y el agua caliente pasa a través del núcleo de calefacción de la caja de aire acondicionado para calentar la cabina.
El aire acondicionado y la gestión térmica de la batería comparten componentes como compresores y condensadores;
Dos sistemas de evaporación, respectivamente utilizados para el aire acondicionado de la cabina y la regulación de la temperatura de la batería de alimentación;
La batería adopta un modo de enfriamiento líquido de intercambio de calor secundario.
3. Ventajas del sistema de gestión térmica integrado de Cling
La válvula de expansión electrónica se utiliza para ajustar el flujo de refrigerante del sistema. Los dos sistemas pueden realizar tres modos de operación independiente y operación conjunta. La válvula electrónica de expansión/válvula solenoide correspondiente puede cerrarse sin necesidad de enfriamiento;
Añadir un sensor de temperatura y presión después del evaporador, acoplar la lógica de enfriamiento en el aire acondicionado y el esquema de control de temperatura del agua en la batería, y ajustar sincronicamente la abertura de la válvula de expansión electrónica 1 y la válvula de expansión electrónica 2, resolviendo eficazmente el problema de la distribución desigual de la capacidad de enfriamiento, y evitando fluctuaciones de temperatura en el vehículo y la batería, que está en línea con la comodidad del vehículo y la temperatura de la batería. Tiene ventajas obvias en términos de control de temperatura;
A través de la tecnología de control PID, la velocidad del compresor y el ventilador de condensación se puede ajustar con precisión para lograr el ahorro de energía;
En comparación con el sistema independiente de gestión térmica de la batería, puede reducir eficazmente el peso y el costo del producto mientras cumple con los requisitos del producto;
Agregar múltiples protecciones como temperatura, presión, corriente y voltaje al sistema puede identificar los riesgos de operación del sistema con antelación y mejorar efectivamente la fiabilidad y seguridad de la operación del producto;
La unidad adopta la red de comunicación CAN, y los datos de operación de la unidad se pueden cargar al instrumento en tiempo real, y el diagnóstico y procesamiento remotos de fallas se pueden lograr a través de redes inteligentes, lo que es conveniente para detectar el estado de operación de la unidad y la solución de problemas posventa.
Como fabricante profesional de aire acondicionado de autobuses eléctricos en China,CLING bus HVACofrece todo tipo de soluciones de aire acondicionado de autobús para autobús de 6-25m, autobús urbano, autobús, autobús escolar, autobús de transporte, vehículos especiales y sistema de gestión térmica de batería, en la unidad de refrigeración del vehículo con el plazo de entrega más corto posible! 20 años de experiencia profesional y reputación garantizan el rendimiento extraordinario!
La válvula de expansión electrónica se utiliza para ajustar el flujo de refrigerante del sistema. Los dos sistemas pueden realizar tres modos de operación independiente y operación conjunta. La válvula electrónica de expansión/válvula solenoide correspondiente puede cerrarse sin necesidad de enfriamiento;
Añadir un sensor de temperatura y presión después del evaporador, acoplar la lógica de enfriamiento en el aire acondicionado y el esquema de control de temperatura del agua en la batería, y ajustar sincronicamente la abertura de la válvula de expansión electrónica 1 y la válvula de expansión electrónica 2, resolviendo eficazmente el problema de la distribución desigual de la capacidad de enfriamiento, y evitando fluctuaciones de temperatura en el vehículo y la batería, que está en línea con la comodidad del vehículo y la temperatura de la batería. Tiene ventajas obvias en términos de control de temperatura;
A través de la tecnología de control PID, la velocidad del compresor y el ventilador de condensación se puede ajustar con precisión para lograr el ahorro de energía;
En comparación con el sistema independiente de gestión térmica de la batería, puede reducir eficazmente el peso y el costo del producto mientras cumple con los requisitos del producto;
Agregar múltiples protecciones como temperatura, presión, corriente y voltaje al sistema puede identificar los riesgos de operación del sistema con antelación y mejorar efectivamente la fiabilidad y seguridad de la operación del producto;
La unidad adopta la red de comunicación CAN, y los datos de operación de la unidad se pueden cargar al instrumento en tiempo real, y el diagnóstico y procesamiento remotos de fallas se pueden lograr a través de redes inteligentes, lo que es conveniente para detectar el estado de operación de la unidad y la solución de problemas posventa.
Como fabricante profesional de aire acondicionado de autobuses eléctricos en China,CLING bus HVACofrece todo tipo de soluciones de aire acondicionado de autobús para autobús de 6-25m, autobús urbano, autobús, autobús escolar, autobús de transporte, vehículos especiales y sistema de gestión térmica de batería, en la unidad de refrigeración del vehículo con el plazo de entrega más corto posible! 20 años de experiencia profesional y reputación garantizan el rendimiento extraordinario!
Si tiene alguna pregunta no dude en ponerse en contacto con nosotros.
Correo electrónico: marketing@clingac.com
Phone: +86 18736032501
Noticias recomendadas
