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Ventajas intergeneracionales de los aire acondicionado de autobuses de la serie "Ling"
noviembre 18,2023
Iniciado en 2003, aire acondicionado convencional de bus dividido.
Adopta un diseño de estructura dividida montada en la parte superior, que requiere un proceso de instalación extremadamente alto; Pesa unos 260 kg.
Aire acondicionado regular de autobuses 2.0
Iniciado en 2010, aire acondicionado convencional de bus dividido.
Adopta un diseño de estructura dividida montada en la parte superior, que requiere un proceso de instalación extremadamente alto; sigue el diseño de pensamiento ligero de la primera generación, y pesa unos 245 kg; aplica tecnología de intercambio de calor de alto rendimiento, y el peso de refrigeración se mejora en comparación con el producto de primera generación, la carga de refrigerante se reduce en un 30%.
Aire acondicionado de autobuses de la serie "Ling" 2.0
Iniciado en 2018, la serie convencional "Ling" integra aire acondicionado de autobuses.
Belleza: El estilo fue diseñado por un equipo que ganó el Premio Red Dot alemán. La estructura en ambos lados impide que los pernos para instalar la cubierta estén expuestos. La estructura de admisión de aire se inspira en las ventanas de rejilla de antiguos edificios chinos, llenas de estética oriental.
Ligero: Con la ayuda de la tecnología de intercambiadores de calor de alta eficiencia, materiales ligeros y estructuras, el peso se reduce en más del 20% en comparación con los productos existentes de Cling. La relación enfriamiento-peso del aire acondicionado de autobús alcanza los 160 W/Kg, lo que es a nivel internacional de primera clase.
Silencioso: el ventilador de bajo ruido de fabricación propia de Cling combinado con el único conducto de reducción de ruido del ventilador puede reducir el ruido máximo cuando el aire acondicionado del vehículo se enciende a 65dB(A), lo que es menor que los 68dB(A) de los productos de la competencia. El control de ruido ha alcanzado un nivel de clase mundial.
Simple: La instalación es sencilla y conveniente. El número de pernos de fijación de aire acondicionado en el vehículo se reduce en un 30%. Los clientes no necesitan instalar y conectar las tuberías y los arneses de cableado de los dos dispositivos; la estructura de cubierta volátil no requiere que los clientes la levanten por separado. La norma unificada de instalación de la cubierta garantiza que la cubierta se instale correctamente, y el tiempo que tardan los clientes en instalar los acondicionadores de aire se reduce en un 30%. No es necesario quitar la cubierta para el mantenimiento del aire acondicionado en el mercado. Se puede lograr la sustitución de piezas tales como ventiladores de evaporador, ventiladores de condensación y tanques de secado, y también se puede lograr el mantenimiento y la sustitución rápidos. Las horas de mantenimiento se pueden reducir en un 10%.
Como fabricante profesional de aire acondicionado de autobuses en China,Adhesiónofrece una amplia gama de productos de aire acondicionado para autobús de 6-25m, autobús urbano, autobús, autobús escolar, autobús de transporte, vehículos especiales, etc. al mejor rendimiento en función del costo.
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