Aujourd'hui, continuons à apprendre sur le système de gestion thermique de Cling.

1. Unité de gestion thermique de batterie montée sur le toit - série EDDR
Il est personnalisé et développé pour les bus électriques / hybrides purs de 6 à 18 m, qui peuvent atteindre un ajustement parfait avec la courbure du toit, il peut également répondre aux besoins de gestion thermique des batteries dans les locomotives électriques.

2. Unité de gestion thermique de batterie montée en bas/jupe - série EFDR
L'unité peut être disposée de manière flexible sur le châssis ou le châssis, ce qui correspond à la hauteur des batteries de courant principal. Il peut être appliqué à l'échange de puissance / chargement de camions lourds, assainissement électrique pur, machines de construction, etc.

3. Système intégré de gestion thermique et technologie de pompe à chaleur
Sur la base de l'offre et de la demande de chaleur des camions lourds électriques à batterie (carburant à hydrogène) et du gradient énergétique disponible, le système de gestion thermique intégré est développé, qui peut réaliser 16 modes de travail combinés. Doté d'un contrôle intelligent intégré de la gestion thermique du véhicule et de la cascade et d'une utilisation efficace de l'énergie, il réduit les coûts d'achat et de consommation d'énergie du véhicule et prolonge la durée de vie globale de la batterie.
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