① Poids léger: la coque adopte un cadre en alliage d'aluminium intégré, qui est simplifié dans la conception et 15% plus léger que la coque d'épissage en alliage d'aluminium LFT + existante; Le couvercle latéral et la virole sont en matériau composite léger haute résistance, qui est plus de 30% plus léger que le matériau SMC existant.
② Plateforme : La plateforme électrique dispose d’un système unique et double, qui peut être compatible avec toutes les technologies de climatisation électrique pure de la société d’expansion. Il est compatible avec les dimensions d'installation de la plateforme non électrique, avec une apparence et une interface unifiées, ce qui est plus propice à la disposition de l'ensemble du véhicule.
③ Air frais: la structure d'air frais nouvellement conçue peut protéger l'air de retour à l'intérieur du compartiment pendant le processus d'ouverture de l'air frais; Optimiser la structure d'admission d'air frais et la proportion d'air frais dans le climatiseur doit atteindre plus de 50% du volume nominal d'alimentation d'air du climatiseur; Avec l'élément filtrant N95, l'efficacité de filtrage est plus élevée, les impuretés nocives dans l'air sont efficacement éliminées et l'air de transport est propre.
④ Gracieux : le tout nouveau langage de conception de modélisation continue les éléments de conception de la série "Spirit". La vision est légère et flexible, formant un style phare.