Введение в историю развития хладагентов в автобусной промышленности кондиционирования воздуха

Февраль 23,2025
Определение и разработка хладагентов
Холодильники - это вещества, используемые для завершения преобразования энергии в различных тепловых двигателях, которые должны иметь отличные термодинамические свойства, термофизические свойства, химическую стабильность, экономию и защиту окружающей среды. С 1830 года по настоящее время хладагенты прошли через пять этапов развития, в ходе которых основные хладагенты включают хладагенты без фтора, хладагенты ХФУ первого поколения, хладагенты ГХФУ второго поколения, хладагенты ГФУ третьего поколения и хладагенты ГФУ четвертого поколения.
cling bus ac system electric bus air conditioner bus air conditioner manufacturers
Разработку хладагентов можно примерно разделить на следующие пять этапов:
Первый этап 1830-1930 годов:
Благодаря социальному развитию люди смело исследовали холодильные вещества в процессе искусственного охлаждения. Принцип использования заключался в том, чтобы использовать все, что может быть использовано. Использовались хладагенты без ХФУ. Они часто имели несчастные случаи из-за сильной нестабильности;
Второй этап 1930-1990 годов:
Спрос людей на искусственное охлаждение резко возрос, и им срочно нужны безопасные и долговечные хладагенты. В это время появилось первое поколение хлорфторуглеродов (ХФУ), таких как R-12, которые в основном были галогеновыми углеводородами;
Третий этап 1990-2000 годов:
В стратосфере потребляется большое количество озона, и гидрофторуглероды второго поколения (ГФУ) с более низким ОРС используются в качестве переходных веществ в течение короткого периода времени, таких как Р-22;
Phase 4 2000-2010:
хладагенты ГФУ третьего поколения, такие как R134a, которые не оказывают разрушительного воздействия на озоновый слой (ОРС), но обладают высоким парниковым эффектом (ППЭ);
Этап 5 2010 года по настоящее время:
Из-за высокого значения парникового эффекта хладагентов третьего поколения страны активно разрабатывают фторные хладагенты четвертого поколения ГФО с нулевым ОРС и крайне низким ППВ, такие как R1234yf.
cling electric bus air conditioner co2 r744 bus air conditioner
Поскольку потребности в мощности охлаждения автобусных кондиционеров гораздо выше, чем у домашних кондиционеров и кондиционеров легковых автомобилей, а большинство чисто электрических транспортных средств новой энергии являются кондиционерами теплового насоса, невозможно использовать вторичный теплообмен для изоляции и защиты пассажирского отделения. Использование трубочных ядров и ядров параллельного потока далеко не достаточно, поэтому в настоящее время Cling использует двустороннее исследование и применение решения для хладагентов серии CO2 и R1234yf.
Кондиционеры углекислого газа, самостоятельно разработанные и произведенные компанией Cling, установлены в партиях для использования в Европе. Если вы заинтересованы в кондиционерах Клинг, мы искренне приглашаем вас посетить нашу фабрику и испытать силу Клинга.
cling electric bus air conditioner co2 r744 bus air conditioner