1、Основные компоненты системы жидкого охлаждения батареи

Электронный водяной насос — приводит охлаждающую жидкость в системе, чтобы циркулировать в трубопроводе и непрерывно охлаждать.

Жидкие трубопроводы — обеспечивают путь потока для охлаждающей жидкости для контакта и охлаждения модуля батареи.

Конденсатор — излучение тепла, поглощаемого охлаждающей жидкостью, в атмосферу.

Теплообменник — передача тепла, генерируемого батареей, в охлаждающую жидкость.

Компрессор: дальнейшее повышение мощности охлаждения.

2、Принцип работы системы жидкого охлаждения батареи

Когда батарея нагревается и нуждается в охлаждении, батарея обменивается теплом с охлаждающей жидкостью через охлаждающую пластину.

Охладитель направляется в теплообменник электронным водяным насосом. Внутри теплообменника одна сторона впадает в холодильное вещество, а другая сторона впадает в горячую охлаждающую жидкость и обменивается теплом в теплообменнике.

Тепло забирается холодильной жидкостью, а охлаждающая жидкость течет и возвращается к аккумулятору, создавая цикл.

Затем более горячий хладагент рассеивает тепло через индивидуальный компрессор и конденсатор, создавая цикл.

В некоторых холодных странах аккумулятор требует нагрева. Используя жидкостный нагреватель PTC, который работает, сначала закрывая схему охлаждения и включив жидкостный нагреватель PTC. Охладающая жидкость нагревается ПТК и течет в аккумулятор, где она нагревается охлаждающими пластинами.

3、Преимущества системы жидкого охлаждения батареи

Хороший охлаждающий эффект: по сравнению с воздушным охлаждением эффект жидкого охлаждения лучше и более стабильен. Он может полностью решить проблему перегрева батареи.

Сильная применимость: по сравнению с прямым охлаждением хладагента и погруженным охлаждением, он более применим. Требования к окружающей среде не столь жесткие.

Сильная контролируемость и высокая точность: система собирает данные о температуре в режиме реального времени и интеллектуально регулирует такие параметры, как поток охлаждающей жидкости и скорость конденсационного вентилятора. Это может обеспечить баланс между точным управлением температурой батареи и энергосбережением.