Estado tecnológico de los productos de gestión térmica de baterías
Solución actual por sistema de refrigeración líquida (mayor eficiencia de refrigeración que la refrigeración por aire)
Solución en desarrollo por Cling - Refrigeración por refrigerante (mayor eficiencia de refrigeración)
Principio de trabajo
Características independientes de BTMS
1. Todo el sistema BTM independent son todos el uso de compresor altamente eléctrico, refrigerantes amigables con el medio ambiente independientemente;
2. Todas las series de productos adoptan tecnología de control de conversión de frecuencia PID, control de conversión de frecuencia del ventilador, más ahorro de energía;
3. Todos los productos BTM han pasado las pruebas EMC de terceros y son todos de grado III;
4. Adhesión tiene experiencia en el diseño del sistema de vías fluviales de todo el vehículo, y puede ayudar a los clientes a diseñar el sistema de vías fluviales;
5. El sistema de gestión térmica de la batería de agarre ha estado funcionando en autobuses eléctricos durante 10 años consecutivos, y la calidad del producto ha sido totalmente verificada por el mercado.
Productos BTMS independientes

Hoja de datos técnicos
| modelo |
EFDR-01 |
EFDR-02 |
EFDR-03 |
EFDR-04 |
| Capacidad de enfriamiento personalizada (kW) |
3 |
5 |
8 |
10 |
| Unidad Eficiencia Energética |
2.2 |
| Unidad Rango de temperatura de funcionamiento (℃) |
- 20 a 60 |
| Potencia de demanda de baja tensión (W) |
450 |
800 |
800 |
1000 |
| Fuente de alimentación de alta tensión |
DC600V (400~750) |
| Fuente de alimentación de baja tensión |
DC24V (18-32) |
| Bomba de agua (incorporada) (W) |
100 |
180 |
240 |
240 |
| Nivel general de protección |
IPX7 |
| Refrigerante |
R1234yf / R134a |
| Tipo medio de refrigeración |
Solución acuosa de etilenglicol 50% VV |
| Dimensiones totales (mm) LxWxH |
685 * 600 * 280 |
685 * 600 * 280 |
818 * 600 * 280 |
1005 * 557 * 280 |
| Conjunta |
Cabeza de brida/muelle (Φ25) / personalizable |
| Conector |
Plug-in de aviación / AMP |
| Distribución de energía de bajo voltaje |
DC-DC incluido en la unidad / Fuente del vehículo |
| Función de calefacción |
Reserva 5kW/10kW/14kW/24kW para selección |

Hoja de datos técnicos
| modelo |
EDDR-02 |
EDDR-03 |
EDDR-04 |
| Capacidad de refrigeración (kW) |
5 |
8 |
13 |
| Fuente de alimentación HP |
DC400V-DC750V |
DC400V-DC750 V |
DC400V-DC750 V |
| Fuente de alimentación LP |
DC24V (18V-30V) |
DC24V (18V-30V) |
DC24V (18V-30V) |
| Peso (kg) |
80 |
85 |
90 |
| Tamaño (mm) LxWxH |
1300 * 1920 * 256 |
1300 * 1920 * 256 |
1300 * 1920 * 256 |
| Control de potencia |
DC24V señal de encendido/apagado |
DC24V señal de encendido/apagado |
DC24V señal de encendido/apagado |
| Fuente de alimentación LP |
DC-DC (configuración estándar) |
DC-DC (configuración estándar) |
DC-DC (configuración estándar) |
| Bomba |
Según el requisito del cliente |
Según el requisito del cliente |
Según el requisito del cliente |
| Refrigerante |
R134a |
R407C |
R407C |
| refrigerante |
50% VV Solución acuosa de etilenglicol |
50% VV Solución acuosa de etilenglicol |
50% VV Solución acuosa de etilenglicol |
| Tubo |
Según el requisito del cliente |
Según el requisito del cliente |
Según el requisito del cliente |
| Nivel de protección |
IP54 |
IP54 |
IP54 |
Como fabricante profesional de aire acondicionado de autobuses en China,CLING bus HVACofrece todo tipo de soluciones de aire acondicionado de autobús, sistema de gestión térmica de batería, en la unidad de refrigeración del vehículo, con el plazo de entrega más corto posible! 20 años de experiencia profesional y reputación garantizan el rendimiento extraordinario!
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