Seleccione su idioma
Inicio Productos
Introducción del producto

El sistema independiente de gestión térmica de baterías aéreas de Cling es una solución inteligente de control de temperatura de baterías de alta eficiencia, diseñada especialmente para autobuses de nueva energía. Es un dispositivo de gestión térmica de precisión configurable de forma independiente que garantiza que la batería esté siempre dentro del rango óptimo de temperatura de funcionamiento en varias condiciones ambientales extremas a través de la regulación bidireccional de enfriamiento y calefacción inteligentes. Es un componente clave para mejorar el alcance del vehículo, la seguridad y la vida útil de la batería.

CLING Independent Battery Thermal Management System
Características
CLING Independent Battery Thermal Management System

Control de temperatura eficiente y preciso

Las válvulas de expansión electrónicas se usan ampliamente en lugar de las válvulas de expansión térmica tradicionales. Tienen un rango de regulación más amplio, una mayor precisión de control, una velocidad de respuesta más rápida y pueden adaptarse mejor a entornos operativos complejos y cambiantes.

CLING Independent Battery Thermal Management System

Seguridad y fiabilidad mejoradas

Prevención de fugas térmicas: La capacidad de enfriamiento eficiente puede suprimir eficazmente el aumento de la temperatura en condiciones de funcionamiento duras como la carga rápida de la batería y la conducción a alta velocidad, reduciendo así el riesgo de fugas térmicas.

CLING Independent Battery Thermal Management System

Diseño de fiabilidad del sistema

El diseño integrado reduce el número de piezas y puntos de falla potenciales. Al mismo tiempo, la optimización del diseño de la tubería y la configuración de la válvula garantiza el funcionamiento estable y fiable del sistema bajo varios modos de conmutación.

CLING Independent Battery Thermal Management System

Alta adaptabilidad ambiental

Los refrigerantes y los componentes clave se emparejan según la región de operación del vehículo. Se llevan a cabo pruebas extensas, incluyendo evaluaciones de rendimiento en condiciones extremas como altas temperaturas, alta humedad y altitudes elevadas. Se realizan más de 30 pruebas de rendimiento del sistema y cientos de pruebas de rendimiento de componentes, así como pruebas para escenarios climáticos extremos como calor intenso, frío severo y lluvias fuertes. Esta prueba exhaustiva garantiza que el vehículo cumpla con las necesidades operacionales en un rango climático de -40 ° C a 55 ° C y en todas las condiciones de funcionamiento.

CLING Independent Battery Thermal Management System

Alto rendimiento y bajo consumo de energía

Utilizar simulación CFD de sistema y componentes de alta precisión para garantizar una coincidencia óptima del sistema; Se prefieren componentes de alta eficiencia tales como compresores de espiral de conversión de frecuencia CC, ventiladores electrónicos sin cepillo de regulación de velocidad sin pasos y válvulas de expansión electrónicas bidireccionales de alta precisión; Se desarrolla una estrategia de control dinámico adaptativo de regulación multimodo PID basada en la calibración completa de la condición de funcionamiento y la personalización del objetivo de control de temperatura de la batería para garantizar que la capacidad de refrigeración cumpla con los requisitos de control de temperatura en todas las condiciones climáticas, mientras que el consumo de energía es un 10% menor que el de los productos competitivos, aumenta la vida útil de la batería a más de 8 años y amplía el rango de conducción del vehículo.

Parámetros técnicos
EDDR-01
EDDR-02
EDDR-03
EDDR-04
modelo EDDR-01
Capacidad de enfriamiento 2600 kcal/h
3 kW de potencia
10200 BTU/h
Unidad Eficiencia Energética 2.2
Rango de temperatura de funcionamiento de la unidad -40℃~+60℃
Demanda de energía de baja tensión 300 W
Fuente de alimentación HP DC600V(400-750)
Fuente de alimentación LP DC24V(18-32)
Bomba de agua (incorporada) Para la selección
Nivel general de protección IPX7
Refrigerante R1234yf/R134a/R407C
Tipo medio de refrigeración Solución acuosa de etilenglicol 50% VV
Dimensiones totales (mm) L1300*W1920*H256
Conjunta Cabeza de brida / muelle (Φ25) / personalizable
Conector Plug-in de aviación / AMP
Distribución de energía de bajo voltaje DC-DC incluido en la unidad / Fuente del vehículo
Función de calefacción Reserva 5kW/10kW/14kW/24kW para selección


modelo EDDR-02
Capacidad de enfriamiento 4300 kcal/h
5 kW de potencia
17000 BTU/h
Unidad Eficiencia Energética 2.2
Rango de temperatura de funcionamiento de la unidad -40℃~+60℃
Demanda de energía de baja tensión 300 W
Fuente de alimentación HP DC600V(400-750)
Fuente de alimentación LP DC24V(18-32)
Bomba de agua (incorporada) Para la selección
Nivel general de protección IPX7
Refrigerante R1234yf/R134a/R407C
Tipo medio de refrigeración Solución acuosa de etilenglicol 50% VV
Dimensiones totales (mm) L1300*W1920*H256
Conjunta Cabeza de brida / muelle (Φ25) / personalizable
Conector Plug-in de aviación / AMP
Distribución de energía de bajo voltaje DC-DC incluido en la unidad / Fuente del vehículo
Función de calefacción Reserva 5kW/10kW/14kW/24kW para selección


modelo EDDR-03
Capacidad de enfriamiento 6850 kcal/h
8 kW de potencia
27300 BTU/h
Unidad Eficiencia Energética 2.2
Rango de temperatura de funcionamiento de la unidad -40℃~+60℃
Demanda de energía de baja tensión 450 W
Fuente de alimentación HP DC600V(400-750)
Fuente de alimentación LP DC24V(18-32)
Bomba de agua (incorporada) Para la selección
Nivel general de protección IPX7
Refrigerante R1234yf/R134a/R407C
Tipo medio de refrigeración Solución acuosa de etilenglicol 50% VV
Dimensiones totales (mm) L1300*W1920*H256
Conjunta Cabeza de brida / muelle (Φ25) / personalizable
Conector Plug-in de aviación / AMP
Distribución de energía de bajo voltaje DC-DC incluido en la unidad / Fuente del vehículo
Función de calefacción Reserva 5kW/10kW/14kW/24kW para selección


modelo EDDR-04
Capacidad de enfriamiento 11150 kcal/h
13 kW
44350 BTU/h
Unidad Eficiencia Energética 2.2
Rango de temperatura de funcionamiento de la unidad -40℃~+60℃
Demanda de energía de baja tensión 700 W
Fuente de alimentación HP DC600V(400-750)
Fuente de alimentación LP DC24V(18-32)
Bomba de agua (incorporada) Para la selección
Nivel general de protección IPX7
Refrigerante R1234yf/R134a/R407C
Tipo medio de refrigeración Solución acuosa de etilenglicol 50% VV
Dimensiones totales (mm) L1300*W1920*H256
Conjunta Cabeza de brida / muelle (Φ25) / personalizable
Conector Plug-in de aviación / AMP
Distribución de energía de bajo voltaje DC-DC incluido en la unidad / Fuente del vehículo
Función de calefacción Reserva 5kW/10kW/14kW/24kW para selección


Casos de clientes
Descargar folleto
  • EDDR-01.pdf
  • EDDR-02.pdf
  • EDDR-03.pdf
  • EDDR-04.pdf
Contacta con nosotros

Por favor, proporcione los siguientes detalles para ayudar a nuestros representantes de ventas a entender mejor sus necesidades para ponerse en contacto con usted lo antes posible.

Obtener una cotización

*
*
*
*

He tomado nota delaviso de protección de datos

Enviar
Descargar
Enviar