Le système de gestion thermique de la batterie est une unité très critique dans un véhicule électrique, fournissant un climat de température le plus confortable pour l'unité de batterie malheureuse.
Les unités de batterie fonctionnent bien à une plage de température de 10 à 30 degrés Celsius, donc par temps froid et chaud, les performances de la batterie diminuent et les cellules de batterie deviennent volatiles ou trop ennuyeuses.
Le produit de gestion thermique de la batterie agit comme une nounou pour garder ces batteries sensibles. Il fonctionne sous le commandement de BMS, système de gestion de batterie pour produire la capacité de refroidissement ou de chauffage du porteur de liquide de refroidissement.
Comment fonctionne le système de gestion thermique de la batterie ?
Qu'en est-il du produit de gestion thermique de la batterie?
Les produits de gestion thermique des batteries cling ont été recherchés et développés depuis 2015, et ont été vendus en lots depuis 2016.
Depuis le développement des produits de gestion thermique des batteries de Cling, elle a successivement surmonté la technologie de conversion de fréquence continue complète, la technologie d'échangeur de chaleur à haut rendement, la technologie de protection de sécurité DC à haute tension, la technologie de compatibilité électromagnétique EMC et les problèmes de technologie d'intégration de la climatisation et de gestion thermique. Les principaux clients comprennent Yutong, Dongfeng, TEMSA, IMECAR, Superpolo S.A.S., etc.
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