1. Qu'est-ce que le ventilateur A / C?

Un ventilateur est une machine à fluides qui utilise l'énergie mécanique d'entrée (généralement entraînée par un moteur électrique) pour augmenter la pression du gaz et décharger le gaz. Dans la réfrigération, la climatisation et la ventilation, les ventilateurs sont utilisés pour forcer le flux d'air pour réaliser l'échange de chaleur, la dissipation de chaleur ou la ventilation. Ses principaux paramètres de performance comprennent le volume d'air, la pression de l'air, la puissance et le niveau de bruit.

2. Combien de types de ventilateurs de climatisation?

a) Ventilateur évaporateur brossé

Type de moteur: Moteur DC brossé

Emplacement de l'application: côté évaporateur à l'intérieur du compartiment de bus

Caractéristiques et application actuelle: couramment utilisé dans les bus traditionnels; technologie mature et faible coût. Cependant, il souffre d'usure de brosse au carbone, ce qui se traduit par une durée de vie plus courte (environ 5000 heures), et peut générer des interférences électromagnétiques et des étincelles.

b) Ventilateur de condensateur brossé

Type de moteur: Moteur DC brossé

Emplacement de l'application: côté du condensateur sur le toit du bus/avant

Caractéristiques et application actuelle: Les mêmes avantages et inconvénients que les ventilateurs évaporateurs brossés. Cependant, en raison de son emplacement exposé, il nécessite des normes plus élevées d'étanchéité, d'étanchéité à la poussière et de résistance aux hautes températures, ce qui conduit à une maintenance plus fréquente.

c) Ventilateur d'évaporateur sans brosse

Type de moteur: Moteur DC sans brosse (BLDC)

Emplacement de l'application: côté évaporateur à l'intérieur du compartiment de bus

Caractéristiques et application actuelle: Choix courant pour les nouveaux bus énergétiques: rendement élevé, longue durée de vie (jusqu'à 20 000-30 000 heures), faible bruit et régulation de vitesse sans pas, contribuant à la conservation globale de l'énergie du véhicule.

d) Ventilateur de condensateur sans brosse

Type de moteur: Moteur DC sans brosse (BLDC)

Emplacement de l'application: toit de bus / côté du condensateur avant

Tendance: Adopté dans la plupart des nouveaux climatiseurs montés sur le toit. Il présente des avantages tels que la haute efficacité, la forte résistance aux intempéries et la fiabilité élevée, et peut mieux utiliser le vent naturel généré par le mouvement du véhicule, réduisant la consommation d'énergie.

3. Comment fonctionne le ventilateur de climatisation de bus?

Le moteur brossé est un type de moteur DC qui réalise la commutation mécanique à travers des brosses et des commutateurs. Il comprend un stator, un rotor, des brosses et des commutateurs. Son principe de fonctionnement est basé sur l'interaction du champ électromagnétique. Les brosses fonctionnent en conjonction avec le commutateur pour inverser la direction du courant, permettant aux enroulements du rotor de tourner en continu dans le champ magnétique du stator.

Les moteurs DC sans brosse utilisent des dispositifs de commutation semi-conducteurs pour réaliser la commutation électronique, remplaçant le commutateur de contact traditionnel et les brosses par des composants de commutation électronique.

4. Introduction à l'atelier de ventilateur de climatisation

Fondé en 2018, l'atelier de ventilateurs couvre une superficie de plus de 1 000 mètres carrés, se spécialise dans la production et le traitement de ventilateurs brossés DC et de souffleurs sans brosse.

Il y a 7 lignes de production au total. La capacité de production annuelle globale d'un seul quart peut atteindre 500 000 unités.

Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter.

Courriel : marketing@clingac.com

Téléphone / WhatsApp: +86 18736032501