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Comment fonctionne le système de gestion thermique de la batterie
janvier 03,2025
Qu'est-ce que le système de gestion thermique de la batterie?
Le système de gestion thermique de batterie (BTMS) est un système de contrôle de température en boucle fermée composé de milieu conducteur de chaleur, d'unité de mesure et de contrôle et d'équipement de contrôle de température. Il permet à la batterie de fonctionner dans la plage de température appropriée pour maintenir son meilleur état d'utilisation afin d'assurer les performances et la durée de vie du système de batterie.
Comment fonctionne la gestion thermique de la batterie ?
Pour le système de refroidissement des batteries EV, le refroidissement liquide est la solution la plus courante et la plus stable. Refroidissement liquide de la batterie: La batterie échange de chaleur avec le liquide de refroidissement à travers la plaque de refroidissement. Le liquide refroidi ou chauffé est envoyé dans l'échangeur de chaleur par une pompe à eau, et l'échange de chaleur et le dérivation sont effectués à l'intérieur, formant ainsi un système de refroidissement liquide continu et stable pour la batterie. Un cycle vertueux.
Le système de refroidissement liquide de la batterie se compose d'un compresseur, d'un condensateur, d'une vanne de dilatation, d'un échangeur de chaleur à plaques, d'une pompe à eau électronique, d'un chauffage liquide PTC, d'un réservoir de dilatation et d'une commande électrique. Lorsque la batterie doit être refroidie pour fonctionner, la batterie échange de chaleur avec le liquide de refroidissement à travers la plaque de refroidissement et le liquide de refroidissement chauffé est envoyé dans l'échangeur de chaleur par la pompe à eau électronique. Le réfrigérant est introduit d'un côté de l'échangeur de chaleur et le liquide de refroidissement est introduit de l'autre côté. Les deux échangent de chaleur dans l'échangeur de chaleur, de sorte que la chaleur est enlevée par le réfrigérant. Le liquide de refroidissement froid sort de l'échangeur de chaleur et pénètre ensuite dans la batterie. Le système forme un cycle; lorsque la batterie est à basse température et doit être chauffée, le circuit de réfrigération est fermé et le chauffage liquide PTC est allumé. Le liquide de refroidissement est chauffé et envoyé dans la batterie, et la batterie est chauffée à travers la plaque de refroidissement. La gestion thermique de la batterie contrôle la température interne de la batterie en contrôlant l'allumage et l'arrêt du circuit de réfrigération et du chauffe-liquide PTC.
Quelle est la différence entre BMS et BTMS?
En termes simples, BMS est un système de gestion de batterie qui comprend une gamme plus large. BTMS est le système de gestion thermique de la batterie et fait partie du BMS. Le fonctionnement automatisé du BTMS nécessite des instructions de BMS.
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