Technologie d'entraînement du compresseur à fréquence variable DC
Le compresseur est entraîné par un entraînement électrique DC, avec une gamme de tension de fonctionnement de DC280V à DC750V. Il prend en charge la régulation de conversion de fréquence de puissance de 20% à 100%, correspond avec précision à la demande de charge et améliore l'efficacité énergétique.
Ventilateur sans brosse 24V DC
Alimenté par DC 24V converti à partir du module DC-DC du véhicule, le module de régulation de vitesse sans pas PWM permet un réglage de 30% à 100% de la puissance et du volume d'air, équilibrant l'économie d'énergie, le silence et la durée de vie prolongée.
Matériel moulé LFT + boîtier en alliage d'aluminium
Le boîtier du climatiseur utilise du matériau moulé LFT combiné à un boîtier en alliage d'aluminium, réduisant le poids de plus de 30%, résistance à l'équilibre et légèreté.
Matériaux sûrs et respectueux de l'environnement
Tous les matériaux internes non métalliques utilisent des matériaux "inodores, respectueux de l'environnement et retardants de flamme" pour assurer la santé et la sécurité à la source.
Technologie de prévention des fuites de réfrigérant
Le réfrigérant est prérempli avant installation, combiné à des interfaces entièrement soudées pour réduire le risque de fuite et améliorer la fiabilité du système.
Toute la série couvre les bus électriques à batterie de 8 à 18 mètres
Les produits de la série EZDD/EZDS supportent toute la série de modèles aériens et sont adaptés aux bus électriques à batterie de 6 à 13 mètres pour répondre à diverses exigences.
Léger
Le compresseur (44 kg) et l'inverseur (15 kg) de la plate-forme AC/DC ont été réduits à 7,5 kg pour le compresseur DC, et les pièces et composants ont atteint des performances "à l'épreuve de la poussière, à l'étanchéité et aux vibrations" de qualité automobile, avec une classification allant jusqu'à IP67; Le poids initial du ventilateur de 14 kg et le poids de l ' onduleur de 12 kg ont été réduits à 2,5 kg et le ventilateur a été remplacé par un ventilateur alternatif haute tension à un ventilateur continu basse tension, ce qui est plus sûr et plus facile à entretenir; L'application de nouveaux matériaux, boîtier et couverture LFT-D, réduit le poids de 30% par rapport aux produits en plastique renforcé de fibres traditionnels; L'application de la vanne à quatre voies et de la vanne d'expansion électronique se traduit par moins de pipelines et un poids plus léger à l'intérieur du climatiseur.
Économie d'énergie et confort
Le climatiseur électrique de Cling est basé sur le contrôle fuzzy. Selon les conditions de fonctionnement du climatiseur, il décharge et ajuste la vitesse de rotation des principaux équipements consommateurs d'énergie dans le système de climatisation, tels que le compresseur (20% ~ 100%), le ventilateur évaporateur (30% ~ 100%) et le ventilateur condensateur (30% ~ 100%), pour réaliser des économies d'énergie et réduire la consommation d'énergie. Le programme de contrôle auto-développé, l'utilisation exclusive de l'industrie de la vanne d'expansion électronique, ajuste avec précision le débit de réfrigérant, permettant au système de fonctionner à la quantité optimale de circulation de réfrigérant. Le modèle de contrôle intelligent PI à fréquence variable développé par lui-même est devenu la compétitivité de base de Cling. Les tests de véhicules ont vérifié que les produits complets de CC de Cling économisent plus de 15 % d'énergie.
Fiabilité
Les pièces et composants sélectionnés ont atteint la qualité automobile, et le module d'alimentation, le compresseur, etc. ont atteint IP67; Diverses fonctions de protection sont complètes: fonction d'alarme et de coupure de surtension, fonction d'alarme et de coupure de sous-tension, fonction de protection contre le surcourant, protection contre la surchauffage des gaz d'échappement du compresseur, protection contre la haute pression du système de climatisation, protection contre la basse pression du système de climatisation, contrôle de la température du système de climatisation, etc.; Passé des essais rigoureux sur banc: essais de capacité nominale (refroidissement/chauffage), refroidissement/chauffage à haute température, dégel, hausse de température libre, chute de température libre, vérification du niveau d'huile pour le compresseur à fréquence variable, essai de démarrage de refroidissement à haute température, essai de fonctionnement de longue durée, vibrations et autres essais; Vérification des essais de véhicules: Un total de 60 000 kilomètres sur les autoroutes générales, les boucles à grande vitesse et les routes complètes, avec de multiples essais effectués pendant la période pour des éléments tels que le refroidissement et le chauffage. Le compresseur et le module d'alimentation sont imperméables à l'eau, à la poussière et aux chocs, répondant pleinement aux normes de qualité automobile; le ventilateur adopte une qualité de tension sûre, rendant le système plus sûr et fournissant une qualité de protection élevée. Le poids est directement réduit de plus de 40%, abaissant le centre de gravité du véhicule et améliorant la sécurité globale; Il réduit également indirectement plus du poids du véhicule, augmentant effectivement la capacité de passagers et la portée du véhicule.
Protection de l'environnement
Cling A / C est le premier dans l'industrie à utiliser des matériaux respectueux de l'environnement et ajoute des matériaux respectueux de l'environnement avec des ingrédients bactéricides aux matériaux d'isolation et de filtration, ce qui inhibe efficacement la croissance des bactéries à l'intérieur du climatiseur et empêche la pollution secondaire. Le boîtier et le couvercle sont fabriqués en utilisant des procédés de moulage de matériaux LFT et SMC pour garantir que les émissions de diverses substances nocives sont inférieures à la norme nationale, qui est unique dans l'industrie; toutes les pièces et composants utilisés ont subi des tests stricts de protection de l'environnement.