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CLING BFFD A/C para autobuses tradicionales
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CLING Serie DD Autobús tradicional A/C
La nueva generación del aire acondicionado convencional de la serie DD es un producto desarrollado por Cling basado en la actualización integral en el estilo, el diseño extremadamente ligero y la mayor comodidad de mantenimiento. Se combina con la estructura frontal integrada de aire acondicionado montado en la parte superior para autobuses tradicionales que van de 6 a 14 metros.
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Introducción del producto
La serie DD de aire acondicionado es la nueva generación de productos de aire acondicionado convencionales de Cling, con diseño ligero, alta eficiencia energética, respetuoso con el medio ambiente y facilidad de mantenimiento. La serie DD es actualmente la serie más avanzada de productos de aire acondicionado convencionales de Cling.
Puntos de venta
Diseño estético
La relación dorada del sistema de refrigeración evaporativa ofrece una experiencia visual única. La mezcla alterna de metal y materiales de ingeniería ligeros crea una nueva cintura. La transición natural general simplificada reduce la resistencia al aire, y el diseño delgado y ágil destaca la belleza artística del diseño estructural. Para satisfacer las necesidades de una apariencia limpia, se utilizan superficies rebajadas para ocultar los pernos, asegurando que sean invisibles desde una vista de arriba hacia abajo. En cambio, las líneas de forma de la superficie son visibles, lo que también reduce la altura visual de la cubierta del aire acondicionado, logrando el mejor efecto visual mientras cumple con los requisitos estructurales. Los orificios de ventilación en la cubierta del condensador son reemplazados por orificios rectangulares redondeados en lugar de orificios redondos alargados, y la disposición de los orificios es consistente con las características de diseño, manteniendo un estilo general unificado.
Conveniencia de mantenimiento
Diseño de reemplazo rápido para componentes como ventiladores de evaporador, ventiladores de condensador y secadores. Estructura extremadamente compacta y ligera. Las carcasas del evaporador y el condensador utilizan un diseño de moldeo integrado, lo que hace que la estructura del aire acondicionado sea más compacta. En comparación con la estructura dividida original, el peso de la carcasa se reduce en un 30%. La estructura integrada hace que la instalación del aire acondicionado sea más cómoda y rápida.
Núcleo de intercambio de calor de alta eficiencia
El núcleo de evaporación adopta un tubo roscado interno de 7 mm, que tiene una mayor eficiencia de intercambio de calor. Al mismo tiempo, se adopta el proceso de tubo de gran envergadura para optimizar el proceso de refrigerante. Bajo la misma capacidad de intercambio de calor, el número de tubos de intercambio de calor es menor y el peso es más ligero.
Protección del medio ambiente
Cubierta SMC ligera sin molienda, con todos los materiales no metálicos dentro utilizando materiales "inodoros, respetuosos con el medio ambiente y retardantes de llama" para garantizar la salud y la seguridad desde la fuente.
Ventilador estándar hecho por sí mismo
Bajo ruido: el ruido del ventilador se reduce en 2 dB en comparación con los compañeros de la industria. Larga vida útil: La vida útil del ventilador condensador se incrementa en un 25%, y la vida útil del ventilador evaporador se incrementa en un 50%. Alta fiabilidad: Los componentes principales están clasificados entre los tres primeros en la industria; línea de producción de motores totalmente automatizada.
Tecnología de refrigeración rápida
El sistema de aire acondicionado de alta eficiencia y alta capacidad, combinado con un campo de flujo de aire 3D en el compartimento de pasajeros, logra un enfriamiento rápido y una distribución uniforme de la temperatura en todo el vehículo.
Ventilación bidireccional y tecnología de aire fresco
Al conectar el aire acondicionado fresco grande con un dispositivo de escape eficiente, el aire dentro del vehículo se reemplaza rápidamente, introduciendo continuamente aire fresco para mantener un ambiente de cabina fresco.
Tecnología de regulación de la capacidad del compresor
Ajuste automáticamente el desplazamiento del compresor y reduzca la potencia de entrada del compresor después de alcanzar la temperatura fijada.
Control totalmente automático de temperatura y humedad para enfriamiento y calefacción
No se requiere operación manual. El sistema cambia automáticamente los modos y establece los niveles de temperatura y humedad para lograr el estado más cómodo.
Tecnología de purificación de aire
Capaz de detectar PM2.5, formaldehído, CO ₂, y TVOC (compuestos orgánicos volátiles totales). También proporciona alarmas de exceso de límite para COV, sirviendo como una advertencia temprana de seguridad.
Tecnología NVH
La aplicación de diversas tecnologías como silenciadores y ventiladores de bajo ruido mejora la experiencia de conducción.
- Principio de trabajo
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En el modo de enfriamiento, el refrigerante líquido absorbe calor y se vaporiza, convirtiéndose en vapor LP, LT, y va al compresor, y se comprime en HT, gas HP, luego se mueve a través de la válvula de 4 vías, luego en el condensador para perder calor, se convierte en presión media, líquido LT, luego estrangulado por la válvula de expansión, pierde presión, luego va al evaporador para vaporizarse. Tal bucle continúa y continúa.
Parámetros técnicos
Casos de clientes
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