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CLING EZDS-J Serie Integrada Batería Gestión Térmica Bus Eléctrico Aire Acondicionado
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CLING EZHS Bus eléctrico Aire acondicionado Unidad de montaje trasero
El aire acondicionado de la serie EZHS es una unidad de aire acondicionado de autobuses eléctricos montada en la parte trasera desarrollada para satisfacer las necesidades de autobuses de dos pisos (autobuses de pasajeros) y vehículos de combustible grandes. Su objetivo es proporcionar a los clientes un entorno de uso más cómodo y ofrecerles una experiencia de viaje inteligente, cómoda, de ahorro de energía y fiable.
Autobús de doble piso
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Introducción del producto
La unidad de aire acondicionado montada en la parte trasera de la serie EZHS es adecuada para vehículos eléctricos de dos pisos o de batería. Las ventajas de la unidad de aire acondicionado montada en la parte trasera son una gran capacidad de refrigeración, tamaño pequeño, fácil mantenimiento, suministro de aire superior e inferior y distribución uniforme. En comparación con el aire acondicionado montado en el techo y el aire acondicionado incorporado, el aire acondicionado montado en la parte trasera ofrece una distancia de suministro de aire más larga y una mayor presión del viento. Este diseño responde eficazmente a las necesidades de enfriamiento y calefacción de todo el vehículo, particularmente en la parte trasera, al mismo tiempo que es fácil de mantener.
Características
Bueno diseñado
La unidad de aire acondicionado montada en la parte trasera del autobús eléctrico EZHS está especialmente desarrollada por Cling A/C para autobuses de dos pisos. Adopta un sistema de refrigeración independiente para satisfacer las necesidades de uso en altas temperaturas y brindar a los clientes una experiencia de uso mejor y más cómoda.
Ligero
El producto tiene una estructura prefabricada de acero y aluminio de alta resistencia, y cada estructura se simula y analiza repetidamente. Bajo la condición de cumplir con la resistencia funcional y estructural, el concepto de diseño estructural ligero se aplica al extremo, lo que reduce efectivamente el peso del producto al tiempo que garantiza plenamente la fiabilidad del producto; El núcleo de evaporación adopta un tubo roscado interno de 7 mm, que tiene una mayor eficiencia de intercambio de calor. Al mismo tiempo, se adopta el proceso de tubo de gran envergadura para optimizar el proceso de refrigerante. Bajo la misma capacidad de intercambio de calor, el número de tubos de intercambio de calor es menor y el peso es más ligero.
Racionalizado
La artesanía hábil es esencial, mientras que la calidad toma la iniciativa. El "campo de viento" y el "campo de flujo" se optimizan, haciendo que la relación entre el viento y el núcleo del refrigerante sea más armoniosa, reduciendo la pérdida de calor del proceso y aprovechando plenamente la energía del otro.
Alta fiabilidad
Las partes estructurales de acero y aluminio de alta resistencia en general se pulverizan con plásticos, y las partes clave del producto utilizan productos maduros de proveedores de clase mundial. El producto ofrece una protección integral contra altas temperaturas, altas presiones, peligros eléctricos y llamas, garantizando su seguridad y fiabilidad.
- Principio de trabajo de enfriamiento
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En el modo de enfriamiento, el refrigerante líquido absorbe calor y se vaporiza, convirtiéndose en vapor LP, LT, y va al compresor, y se comprime en HT, gas HP, luego se mueve a través de la válvula de 4 vías, luego en el condensador para perder calor, se convierte en presión media, líquido LT, luego estrangulado por la válvula de expansión, pierde presión, luego va al evaporador para vaporizarse. Este bucle continúa y continúa.
- Principio de trabajo de calefacción
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En el modo de calentamiento, el refrigerante de gas HP, HT comprimido entra en el evaporador de bus para liberar calor, convirtiéndose en líquido LT de presión media, luego estrangulado por válvula de expansión, convirtiéndose en líquido LT, LP y se vaporiza en el condensador para cambiar en refrigerante de gas, y vuelve a entrar en el compresor. El bucle continúa.
Parámetros técnicos
Casos de clientes
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