Como una rama del sistema de aire acondicionado, el descongelador funciona a través de los siguientes cuatro procesos en el ciclo de refrigeración:

Proceso de compresión: El compresor aspira vapor refrigerante de baja temperatura y baja presión generado dentro del evaporador y el descongelador de calefacción/enfriamiento, lo comprime en vapor refrigerante de alta temperatura y alta presión y lo descarga en el condensador.

Proceso de condensación: Después de entrar en el condensador, el vapor de refrigerante de alta temperatura y alta presión disipa el calor al entorno circundante a través del condensador con la asistencia del ventilador del condensador y se convierte en refrigerante líquido de alta temperatura y alta presión.

Proceso de estrangulación: El refrigerante líquido de alta temperatura y alta presión se somete a estrangulación, enfriamiento y reducción de presión a través del dispositivo de estrangulación y luego se transforma en una mezcla de gas y líquido de baja temperatura y baja presión antes de entrar en el evaporador y el descongelador de calentamiento / enfriamiento.

Proceso de evaporación: La mezcla de gas-líquido de baja temperatura y baja presión estrangulada por la válvula de expansión entra en el evaporador y el descongelador de calentamiento/enfriamiento. Impulsado por el ventilador, absorbe el calor del entorno circundante y se vaporiza en refrigerante gaseoso de baja temperatura y baja presión. Después de pasar a través del separador de gas-líquido, el gas entra en el compresor para una compresión adicional para soportar un ciclo de refrigeración.

Bajo el funcionamiento continuo del compresor, el citado ciclo de refrigeración procede ininterrumpidamente. El descongelador de calentamiento y refrigeración libera de forma continua la capacidad de refrigeración, logrando así el efecto de refrigeración.

Función de calentamiento: Utilizando anticongelante de agua caliente circulante como fuente de calor, intercambia calor con aire. Un ventilador dirige el aire caliente hacia el parabrisas delantero del vehículo o la cabina del conductor para lograr funciones de descongelación, calentamiento de pies y calentamiento facial.