En tant que branche du système de climatisation, le décongeleur fonctionne à travers les quatre processus suivants dans le cycle de réfrigération:

Procédé de compression: Le compresseur aspire la vapeur de réfrigérant à basse température et à basse pression générée à l'intérieur de l'évaporateur et du décongelateur de chauffage/refroidissement, la compresse en vapeur de réfrigérant à haute température et à haute pression et la décharge dans le condensateur.

Procédé de condensation: Après avoir pénétré dans le condensateur, la vapeur de réfrigérant à haute température et haute pression dissipe la chaleur dans l'environnement environnant à travers le condensateur avec l'aide du ventilateur de condensateur et devient un réfrigérant liquide à haute température et haute pression.

Le réfrigérant liquide à haute température et à haute pression subit un gaz à gaz, un refroidissement et une réduction de la pression à travers le dispositif d'gaz à gaz, puis se transforme en un mélange à basse température et à basse pression de gaz et de liquide avant d'entrer dans l'évaporateur et le déglacateur de chauffage/refroidissement.

Procédé d'évaporation: Le mélange gaz-liquide à basse température et à basse pression, étranglé par la vanne d'expansion, pénètre dans l'évaporateur et le déglacateur de chauffage/refroidissement. Alimenté par le ventilateur, il absorbe la chaleur de l'environnement et se vaporise en réfrigérant gazeux à basse température et basse pression. Après avoir traversé le séparateur gaz-liquide, le gaz pénètre dans le compresseur pour une compression supplémentaire pour supporter un cycle de réfrigération.

Sous le fonctionnement continu du compresseur, le cycle de réfrigération précité se déroule sans interruption. Le décongelateur de chauffage et de refroidissement libère en permanence la capacité de refroidissement, réalisant ainsi l'effet de refroidissement.

Fonction de chauffage: En utilisant l'antigel d'eau chaude circulante comme source de chaleur, il échange la chaleur avec l'air. Un ventilateur dirige ensuite l'air chaud vers le pare-brise avant du véhicule ou la cabine du conducteur pour réaliser des fonctions de dégel, de chauffage des pieds et de chauffage du visage.